Als wichtigstes Kommunikationsmittel zwischen den Fahrern, und den Offiziellen der Rennleitung fungieren im Motorsport unterschiedlich farbig gestaltete Flaggen. Was es zu beachten gilt, wenn ein Streckenposten oder der Rennleiter die Flagge zeigt, ist im internationalen Sportgesetz der FIA, Anhang H, präzise geregelt. Vor einiger Zeit hat nun der Automobilsport-Weltverband eine geringfügige Korrektur der Flaggenbestimmungen vorgenommen. Wichtigste Änderung: Fast alle Flaggen dürfen künftig geschwenkt zum Einsatz kommen, um so den meist mit hohem Tempo passierenden Fahrern stärker ins Auge zu fallen. Der Wegfall still gehaltener Flaggen machte natürlich eine Neuformulierung einzelner ISG-Flaggen-Passagen notwendig.

Flaggen
Die Mindestgröße für alle Flaggen beträgt 60 x 80cm; die Rote und die Schwarz-weiße Zielflagge müssen jedoch mind. 80 x 100cm groß sein.

Nationalflagge
Mit dieser Flagge wird das Rennen normalerweise gestartet. Das Startsignal sollte durch senken der Flagge gegeben werden. Bei stehendem Start sollte die Flagge erst dann über den Kopf hinweg angehoben werden, wenn alle Fahrzeuge zum Stehen gekommen sind, keinesfalls jedoch für länger als 10 Sekunden. Wenn aus irgend einem Grund die Nationalflagge nicht verwendet wird, so muß die Farbe der Flagge in der Veranstaltungsausschreibung aufgeführt sein.

Rote Flagge
Diese Flagge sollte geschwenkt gezeigt werden, wenn der Abbruch eines Trainings oder des Rennens beschlossen wurde. Sie wird vom Rennleiter und anschließend von alle Posten entlang der Rennstrecke gegeben. Hierduch werden alle Fahrer aufgefordert, die Fahrt sofort zu verlangsamen und zur Boxengasse zu fahren. Sie müssen dabei jederzeit zum Anhalten bereit sein. Es besteht Überholverbot!

Schwarz-weiße Zielflagge
Diese Flagge sollte geschwenkt gezeigt werden. Sie zeigt das Ende eines Trainings oder Rennens an.

Schwarze Flagge + Schild mit Startnummer des betreffenden Fahrzeuges
Diese Flagge sollte verwendet werden, um dem betreffenden Fahrer anzuzeigen, daß er bei der nächsten Anfahrt in Richtung Boxeneinfahrt seine Box oder einen zuvor in der Veranstaltungsausschreibung oder den Meisterschaftsbestimmungen aufgeführten Platz anfahren muß. Sollte ein Fahrer dieser Anweisung nicht folgen, so darf diese Flagge für höchstens vier aufeinanderfolgende Runden gezeigt werden. Die Entscheidung über die Verwendung dieser Flagge liegt bei den Sportkommissaren, wobei das betreffende Team sofort über die Entscheidung informiert wird.

Schwarze Flagge mit orangefarbener Scheibe mit 40cm Durchmesser + Schild mit ...
Diese Flagge sollte verwendet werden, um dem betreffenden Fahrer anzuzeigen, daß sein Fahrzeug ein technisches Problem hat, das ihn oder andere gefährden kann, und daß er in seiner nächsten Runde in die Box fahren muß. Wenn die mechanischen Probleme zur Zufriedenheit des Obmanns der technischen Kommissare behoben sind, kann das Fahrzeug das Rennen oder Training fortsetzen.

Schwarz-weiß. diagonal unterteilte Flagge + Schild mit ...
Diese Flagge sollte nur einmal gezeigt werden und bedeutet eine Warnung an den betreffenden Fahrer, daß er wegen eines unsportlichen Verhaltens gemeldet wurde.

Gelbe Flagge
Dies ist das Zeichen für eine Gefahr, die den Fahrern auf zwei Arten mit den folgenden Bedeutungen gezeigt werden soll:

- einfach geschwenkt: Tempo verringern, Überholverbot, Gefahrensituation neben oder teilweise auf der Strecke.

- doppelt geschwenkt: Wie oben, allerdings besteht eine Gefahrensituation, die die Strecke vollständig oder teilweise blockiert.

Gelbe Flaggen sollten normalerweise nur bei dem Streckenposten gezeigt werden, der sich direkt vor der Gefahrenstelle befindet. In einigen Fällen kann der Rennleiter jedoch anordnen daß sie an mehr als einem dem Zwischenfall vorangehenden Posten gezeigt werden. Zwischen der ersten gelben Flagge und der grünen Flagge, die nach dem Zwischenfall gezeigt wird, besteht absolutes Überholverbot. In der Boxenstraße sollte keine gelbe Flagge gezeigt werden, es sei denn, der Fahrer soll auf einen Zwischenfall aufmerksam gemacht werden.

Gelbe Flagge mit roten Streifen
Diese sollte verwendet werden um den Fahrer darüber zu informieren, daß sich die Haftungseigenschaften durch Öl oder Wasser auf der Strecke auf dem Abschnitt hinter der Flagge verschlechtert haben. Diese Flagge sollte mindestens (je nach Umständen) 4 Runden lang gezeigt werden, es sei denn, die Fahrbahnoberfläche normalisiert sich vorher. Am Ende dieses Abschnittes für den die Flagge gezeigt wird, muß keine grüne Flagge gezeigt werden, es besteht kein Überholverbot.

Hellblaue Flagge
Diese sollte geschwenkt werden, und zeigt einem Fahrer an, daß er überholt wird. Sie hat während Training und Rennen unterschiedliche Bedeutung:

- zu jeder Zeit: Eine still gehaltene Flagge bei der Boxenausfahrt signalisiert dem Fahrer daß sich Fahrzeuge auf der Strecke nähern.

- während des Trainings: Lassen sie ein schnelleres Fahrzeug das zum Überholen ansetzt vorbei!

- während des Rennens: Die Flagge sollte normalerweise nur einem Fahrzeug gezeigt werden das zur Überundung ansteht. Der betreffende Fahrer muß bei Zeigen der Flagge dem hinterherfahrenden Fahrzeug bei allernächster Gelegenheit das Überholen ermöglichen.

Weiße Flagge
Diese Flagge sollte geschwenkt gezeigt werden. Hierdurch wird dem Fahrer angezeigt, daß sich auf dem entsprechend angezeigten Abschnitt der Strecke ein viel langsameres Fahrzeug befindet.

Grüne Flagge
Diese sollte verwendet werden, um anzuzeigen daß die Strecke frei ist. Sie soll geschwenkt an dem Beobachtungsposten gezeigt werden, der unmittelbar hinter einem Zwischenfall, der die Verwendung einer oder mehrerer gelben Flaggen erforderlich machte, liegt. Sie kann auch verwendet werden, um das Startsignal zu einer Einführungsrunde oder zu einem Training erteilen, wenn der Rennleiter dies für erforderlich hält.